Turismo accesible Noticias de última hora do Reino Unido

Os adestradores serven máis para persoas con mobilidade limitada?

adestradores
adestradores
escrito por Juergen T Steinmetz

As viaxes en autocar poden ser unha chea de diversión que che levarán a lugares únicos nos que realmente non te sentes cómodo conducindo cara a ti mesmo. Pero, para as persoas con mobilidade limitada, un viaxe en autocar ou autobús pode ser o único modo de transporte que poden usar, por iso é cada vez máis importante que estes vehículos atendan ás persoas que loitan por navegarse. Vehículos accesibles en cadeira de rodas están a facerse máis evidentes na sociedade actual, incluídos os autocares, pero realmente están a facer un esforzo adicional para garantir que o transporte para aqueles con problemas de mobilidade sexa o máis sinxelo posible?

Si: ramplas en vez de escaleiras

Como pode notar nalgúns autobuses, son necesarias escaleiras para chegar aos asentos situados cara á parte traseira do autobús. Para aqueles que precisan usar unha cadeira de rodas para desprazarse, isto non é práctico e impedirá que o individuo chegue a estes asentos. Non obstante, os adestradores aseguraron que a súa illa non ten pasos e, no seu lugar, empregan sutís ramplas para permitir que os que se atopan nunha cadeira de rodas ou cun bastón para chegar a estes asentos. Isto é moi refrescante de ver e só podemos esperar ver a tendencia que continúa nos adestradores no futuro previsible.

Si - Espazos para cadeiras de rodas

Cada vez hai máis adestradores que aseguran que haxa polo menos un espazo para cadeiras de rodas no vehículo, permitindo aos que están dentro dunha cadeira de rodas sentarse tranquilamente e saber que non terán que loitar para saír da cadeira e entrar noutro. Isto facilita moito a vida de moitas persoas con mobilidade reducida e elimina a ansiedade que poden ter por esforzarse ou avergoñarse en público. Á fin e ao cabo, as persoas con mobilidade reducida só queren estar cómodas, que é exactamente o que conseguen os espazos para cadeiras de rodas nun autobús.

Non: necesitas un espazo maior para os scooters de mobilidade

Os autocares teñen un espazo de almacenamento bastante amplo para a equipaxe dos pasaxeiros, pero é preciso optimizar este espazo para aqueles que empreguen un scooter de mobilidade. Agora que a tecnoloxía está prosperando na nosa xeración, cada vez son máis as persoas con mobilidade reducida que utilizan un scooter como forma de navegar por si mesmos en lugar dunha cadeira de rodas estándar. Non obstante, os adestradores a miúdo non poden atender a estas persoas, xa que é posible que o adestrador non teña espazo para gardar un scooter de mobilidade nin capacidade para transportalo. Non obstante, como estes scooters son cada vez máis intelixentes e a miúdo poden dobrarse para optimizar o espazo, os adestradores poderán atender a estas persoas nun futuro próximo e permitir que as persoas cun scooter de mobilidade poidan estar seguro no autocar.

Non. Os inodoros aínda son difíciles de acceder

Unha vez que alcanzamos a vellez xorden moitos problemas de mobilidade e coa vellez aparece unha vexiga debilitada. Debido a isto, os baños dun autocar deben ser o máis accesibles posible; se non, os pasaxeiros poderían sentirse moi incómodos. Non obstante, a maioría dos autocares nestes días teñen aseos situados no fondo dunhas escaleiras moi profundas, o que fai que sexa case imposible de alcanzar para aqueles con mobilidade limitada. Aínda que este é un problema difícil de resolver debido á natureza compacta dun autocar, podería implementarse un sistema onde o acceso ao baño tamén poida residir desde o exterior do autocar. Deste xeito, cando unha persoa con mobilidade reducida precisa o baño, o adestrador pode pararse con seguridade nas proximidades e deixar saír ao pasaxeiro para aliviarse.

Entón, está claro ver como os adestradores están a facer un esforzo consciente para que os desprazamentos en autobús sexan máis sinxelos para as persoas con mobilidade limitada. Non obstante, moitos aínda teñen un longo camiño por percorrer antes de optimizar completamente os seus servizos accesibles.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Sobre o autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz traballou continuamente na industria de viaxes e turismo desde que era un adolescente en Alemaña (1977).
El fundou eTurboNews en 1999 como o primeiro boletín en liña para a industria mundial de turismo de viaxes.