Televisión electrónica 24/7 BreakingNewsShow :
SEN SON? Fai clic no símbolo de son vermello na parte inferior esquerda da pantalla de vídeo
Compañías aéreas Aeroporto Aviación Últimas noticias europeas Noticias internacionais de última hora Noticias de viaxes de última hora Viaxes de negocios Novas do goberno noticia Reconstrución Responsable Turismo transporte Segredos de viaxe Travel Wire News Noticias varias

ETF: A discusión sobre as ranuras ignora as principais preocupacións dos traballadores da aviación

ETF: A discusión sobre as ranuras ignora as principais preocupacións dos traballadores da aviación
ETF: A discusión sobre as ranuras ignora as principais preocupacións dos traballadores da aviación
escrito por Harry S. Johnson

A aviación europea atópase en condicións estreitas e a discusión actual sobre as franxas horarias dos aeroportos está a facer pouco para abordar as principais preocupacións dos traballadores da aviación

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

A Federación Europea de Traballadores do Transporte (ETF) cre que a proposta da Comisión Europea de "Slot Relief" ignora a importante cuestión da perda de emprego e as consecuencias sociais desta pandemia, así como a grave falta de protección laboral sostible e a longo prazo.

Mentres permanecemos nas profundidades do Covid-19 crise, a Comisión, os traballadores e os empresarios necesitan seguir traballando en estreita colaboración para axudar á industria a recuperar e protexer os postos de traballo e as condicións de traballo. A non ser que se asegure a sostibilidade social a longo prazo, é improbable unha forte recuperación.

"Esta pandemia non pode ser outra oportunidade para reducir dogmáticamente os custos laborais a longo prazo, como xa foi o problema no pasado, e a recuperación sostible debe alcanzarse a través do consenso de todas as partes interesadas. Aínda que os slots serán un tema destacado nesta recuperación, este debate bota de menos o principal tema en xogo. A nosa opinión é que este tipo de discusións sobre as ranuras son prematuras e non abordan as preocupacións reais e concretas dos traballadores da aviación ", dixo Eoin Coates, FEF Xefe de aviación.

O apoio específico á aviación dos Estados membros ata 2020 foi valioso, pero non chegou o suficiente na maioría dos casos. Os esquemas de apoio a miúdo pasaron por alto os traballadores e os empresarios no sector do manexo do chan e noutros sectores menos visibles da industria. A curto prazo, é probable que a proposta da Comisión Europea aumente o tráfico e protexa algúns postos de traballo, pero tendo en conta que as perspectivas máis recentes de Eurocontrol para a recuperación están sendo impulsadas ata 2026, está claro que o apoio debe ser sostible a longo prazo e debe apoiar aos traballadores. en toda a industria.

A ETF pide á Comisión e aos empresarios que consideren propostas alternativas que se centren especificamente nas necesidades sociais do sector da aviación a longo prazo, en lugar de só aumentar o nivel de tráfico en Europa sen garantías sociais ou laborais. A diferenza das propostas anteriores sobre regulacións de slot, estas propostas deben involucrar a todos os socios, particularmente aos axentes sociais como sindicatos e ONG.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Sobre o autor

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson leva 20 anos traballando na industria das viaxes. Comezou a súa carreira de viaxe como auxiliar de voo para Alitalia e, hoxe, traballa para TravelNewsGroup como editor durante os últimos 8 anos. Harry é un ávido viaxeiro trotamundos.