Borrador automático

Léanos | Escoitádenos | Míranos | unirse Eventos en directo | Desactivar anuncios | Vivir |

Fai clic no teu idioma para traducir este artigo:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Rolls-Royce e Widerøe: programa de investigación conxunto sobre aviación con emisións cero

Rolls-Royce e Widerøe: programa de investigación conxunto sobre aviación con emisións cero
eb117c6bd4b8e12191d1ce82d8045ba809709639
avatar
escrito por Dmytro Makarov

Rolls-Royce e Widerøe, unha compañía aérea rexional en Escandinavia, lanzaron un programa de investigación conxunto sobre a aviación con emisións cero. O programa forma parte da ambición da compañía aérea de substituír e electrificar a súa flota rexional de máis de 30 avións para 2030. A noticia anunciouse nun evento Clean Aerospace na embaixada británica en Oslo, Noruega.

O obxectivo do programa é desenvolver un concepto de avión eléctrico, non só para cumprir a ambición norueguesa de cero emisións para 2030, senón tamén para substituír a flota de avións rexionais de Widerøe en todo o mundo. Rolls-Royce empregará a súa experiencia en deseño de sistemas eléctricos e profundos para axudar a asesorar sobre todos os elementos do proxecto. A fase inicial, que implica estudos operativos e proba de conceptos, xa está en marcha, con equipos expertos en Noruega e Reino Unido traballando estreitamente a diario.

O goberno noruegués anunciou obxectivos ambiciosos para a industria da aviación, co obxectivo de que a aviación doméstica sen emisións estea no 2040. A investigación de Widerøe está a ser apoiada tanto polo goberno noruegués como por Innovation Norway, e a ministra de Clima e Medio Ambiente, Ola Elvestuen, varias ocasións propuxeron a idoneidade da rede noruega STOL como banco de probas para o desenvolvemento de avións con emisións cero. Unha das súas declaracións públicas di: "A nosa principal rede de pistas curtas de voos locais na zona costeira e norte do país é ideal para a electrificación e o noso abundante acceso a electricidade limpa significa que esta é unha oportunidade que non podemos perder. Estamos decididos a demostrarlle ao mundo que isto é posible e moitos sorprenderán coa rapidez que vai ocorrer. "

A xestión de Widerøe estivo viaxando polo mundo para asociarse con provedores que poidan construír os avións de emisión cero que necesitan para substituír á súa flota Dash8.

"Pretendemos ter voos comerciais sen emisións no aire para o 2030. A colaboración con Rolls-Royce para este programa de investigación fainos un paso máis preto de alcanzar ese obxectivo", Dixo Andreas Aks, director de estratexia de Widerøe.

Alan Newby, director de Tecnoloxía Aeroespacial e programas futuros de Rolls-Royce engadiu: "Estamos encantados de formar parte deste programa de investigación de avións eléctricos e aplaudimos o alto nivel de ambición que Noruega está adoptando cara á aviación con emisións cero. Rolls-Royce ten unha longa historia de innovación pioneira, desde o primeiro voo ata a construción do motor aéreo máis eficiente do mundo, o Trent XWB; saboreamos a oportunidade de resolver problemas complexos que importan.

"Agora máis que nunca, recoñecemos que o maior desafío tecnolóxico da sociedade é a necesidade de menor consumo de carbono e temos un papel crucial que desempeñar na creación de enerxía máis limpa, máis sostible e escalable para o futuro. Isto inclúe a electrificación do voo, ademais de aumentar a eficiencia de combustible das nosas turbinas de gas e fomentar o desenvolvemento de combustibles de aviación sostibles. 

"Este proxecto seguirá a partir da nosa capacidade eléctrica global, que foi reforzada recentemente pola adquisición do negocio de Siemens eAircraft e complementa o traballo eléctrico que estamos a realizar principalmente no Reino Unido e Alemaña, mentres se basea no coñecemento adquirido a través do soporte ATI E- Programa Fan X. Estamos emocionados pola profundidade de habilidades e coñecementos cos que estamos xuntando Widerøe e Innovation Norway nesta viaxe cara á terceira era da aviación, levando aos ceos un transporte aéreo máis limpo e silencioso. "

Rolls-Royce xa ten unha instalación de investigación eléctrica de alta tecnoloxía con sede na cidade norueguesa de Trondheim, empregando a un grupo de persoas dedicadas á busca de solucións para a aviación sen emisións, que participan nesta iniciativa.

"Gran Bretaña e Noruega comparten unha longa historia de asociacións exitosas. A nosa instalación en Noruega permítenos non só estar presentes en Escandinavia, unha rexión coñecida por ser os primeiros adoptadores de tecnoloxía de baixa emisión, senón tamén aproveitar a competencia norueguesa na electrificación de alta potencia do sector mariño, que sen dúbida será un compoñente crítico en axudándonos a acadar os nosos obxectivos", Dixo Sigurd Øvrebø, director xeral de Rolls-Royce Electrical Norway.

O programa conxunto recibiu o apoio de Innovation Norway, o fondo gobernamental de apoio á innovación e espérase que dure 2 anos.

"O desenvolvemento da aviación eléctrica parece prometedor, pero necesitamos progresar máis rápido. Polo tanto, comprácenos ter a bordo o fabricante de motores máis recoñecido do mundo nesta pioneira viaxe verde", Dixo Andreas Aks, director de estratexia de Widerøe.

Para ler máis novas sobre aviación, visita aquí.