Turismo accesible Noticias de viaxes de última hora Viaxes de negocios educación Noticias de última hora de Hawaii LGBTQ noticia tecnoloxía Novas de Viaxes tendencia Agora Noticias de última hora dos Estados Unidos Noticias varias

Fly Basic Economy: sistema de licitación para o uso de aseo nas compañías aéreas?

Tarifas aéreas económicas básicas: restrición de uso do aseo do avión
baño
escrito por Juergen T Steinmetz

Buscar a tarifa aérea máis barata e as mellores compañías aéreas e atopar unha tarifa básica en clase económica en American, United, Delta e outras compañías aéreas teñen unha clara vantaxe: a vantaxe é o prezo ou estás a enganarte? As compañías aéreas queren facer a súa viaxe o máis miserable posible, polo que nunca máis cometería este erro. Conversas sobre cartos na industria das compañías aéreas.

Por suposto, a opción básica de tarifa económica ofrece aos clientes das compañías aéreas algo de poder de compra co modelo á carta: pague só polo que queiras, xa sexa un asento pre-asignado ou acceso ao colector aéreo, bolsas, millas de viaxeiros frecuentes, estado ou tan sinxelo como atopar un xeito de comercializar o uso dun baño de compañía aérea. eTN informou sobre American Airlines pide a un pasaxeiro que orine nunha bolsa. 

En 2017, un pasaxeiro de Ryan Air cobrou 100 dólares por non usar o baño. A O voo de Ryanair desde Leeds a Faro, Portugal, deixou de funcionar todos os seus baños. Tivo que ouriñar, polo que empregou unha botella e foi multado por facelo.

En Europa é normal pagar o uso de baños en lugares públicos, restaurantes ou atraccións turísticas. Deberían incluírse os baños das compañías aéreas na estrutura de tarifas?

Nalgúns estados dos Estados Unidos é ilegal cobrar por baños, pero as compañías aéreas están baixo xurisdición federal ou estranxeira. Bota unha ollada ao que atopará un turista cando usa un inodoro en Europa e compare isto co que experimentará usando un inodoro nunha praia como en Florida ou Hawai.

Algunhas compañías aéreas, incluída United Airlines, toleran o uso dunha botella en lugar de un baño: "Xa non chamamos á policía aos clientes, excepto cando está en xogo a seguridade". Ryanair non fai esas promesas. Chamaron á policía para coñecer o avión e o pasaxeiro mencionado anteriormente que empregaba a botella foi multado con 90 libras.

As compañías aéreas dependen dun sistema de castas e clases para xerar ingresos e prestixio.

Aquí tes unha posible solución:

Os pasaxeiros de primeira clase que pagan a tarifa completa e que non viaxan por unha actualización aínda teñen acceso gratuíto e exclusivo a un baño limpo de primeira clase, incluída loción facial.

Os membros Premium e os que viaxan nunha tarifa aérea económica teñen acceso gratuíto a un baño (un baño económico) pero a loción facial e as toallas de papel non están incluídas.

Os pasaxeiros económicos básicos teñen acceso a un sistema de ofertas en liña para usar o baño. Este acceso esténdese a calquera pasaxeiro se hai unha liña e posiblemente poida acceder á entrada dun baño de primeira clase ou económico.

Os pasaxeiros poderían usar o seu portátil ou tableta para iniciar sesión no sistema cunha tarxeta de crédito. A oferta máis alta aseguraría a primeira prioridade.
Os pasaxeiros sen tarxeta de crédito terían que mercar unha tarxeta de visado prepago antes de subir ao avión, xa que a compañía aérea é agora unha zona sen efectivo.

Os demais deberán usar unha botella e pagar unha multa despois do aterrizaje.

Isto animaría aos pasaxeiros a pagar realmente asentos de primeira clase en lugar de depender de actualizacións gratuítas. Xeraría ingresos para as compañías aéreas, eliminaría as liñas e mantería o sistema de castas que as compañías aéreas desexan manter. Os demais que infrinxan estas normas deberían planear ser arrestados á súa chegada.

En Rusia, un  O xefe da compañía aérea foi arrestado por ouriñar no valado de Putin en Sochi, segundo se informou eTurboNews.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Sobre o autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz traballou continuamente na industria de viaxes e turismo desde que era un adolescente en Alemaña (1977).
El fundou eTurboNews en 1999 como o primeiro boletín en liña para a industria mundial de turismo de viaxes.