Léanos | Escoitádenos | Míranos | unirse Eventos en directo | Desactivar anuncios | Vivir |

Fai clic no teu idioma para traducir este artigo:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu

Decepción xeneralizada co orzamento turístico da India

indiaturismo
orzamento turístico da India

Mentres o mundo espera atopar un xeito de comezar a curarse da pandemia COVID-19, tanto na saúde como na economía, o orzamento turístico da India resultou ser unha enorme decepción para os actores da industria.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Hai unha decepción xeneralizada na industria da viaxe e da hostalería que esperaba alivio do orzamento turístico da India presentado no Parlamento pola ministra de Finanzas, Nirmala Sitaraman. Os líderes que atravesaron as moitas asociacións sinalaron que unha vez máis se perdeu a oportunidade de revitalizar o sector, o que fai moito para a economía a través do emprego e do PIB.

Rajendera Kumar, ex presidente de FHRAI e director de The Embaixador, lamentou que aínda se tomou forma unha visión elitista da hostalería. Observou que durante a pandemia COVID-19, os hoteis non destituíran persoal e continuaron axudando á economía. Kumar dixo que o orzamento era unha oportunidade ideal para axudar ao turismo a poñerse de pé, pero isto perdeuse.

O secretario xeral de FAITH, Subhash Goyal, sinalou que estaban en xogo millóns de empregos e era unha gran oportunidade para revivir o sector. Tamén non se mencionou o sector servizos.

O orzamento turístico tomou unha caída do 18 por cento, pasando de 2499 millóns en 2020 a 2032 en 2021. Non obstante, o ministro de Turismo, P. Patel, considerou que o turismo de benestar podería aumentar, xa que se construirán centros de benestar en zonas rurais e urbanas.

O presidente da IATO, P. Sarkar, dixo que o orzamento era decepcionante xa que non se facía mención ao turismo, aínda que había moitas expectativas del.

O presidente de TAAI, Jyoti Mayal, considerou que, aínda que os proxectos de infraestruturas terán un impulso, non se mencionaron as viaxes e o turismo aínda que contribúan moito ao PIB.

"Sentímonos desmotivados", dixo o vicepresidente de FHRAI, GS Kohli.

O presidente da Asociación Nacional PP Khanna preguntouse como serán posibles esquemas como ver lugares locais en ausencia de fondos. Os titulares de oficinas de asociacións de aventuras e saídas tamén expresaron o seu pesar polo trato que se lle deu ao turismo.

O director xeral de Noor Mahal, o señor Roop Partap, dixo isto sobre o orzamento: "Aínda que o orzamento non ofreceu un gran alivio á industria turística en dificultades de viaxes, proporcionando 1.15 ls cr para ferrocarrís e privatizando os aeroportos, o o goberno deu algunha axuda ao turismo interno. Un impulso especial para o desenvolvemento de infraestruturas locais fomentará definitivamente a hospitalidade, viaxes e turismo doméstico. O desenvolvemento de redes de estradas en todo o país ofrece aos xogadores rexionais e autónomos, en lugares considerados fóra da rede principal, unha xusta oportunidade de competir cos circuítos de hostelería principal. Outros desenvolvementos de infraestruturas nas cidades de nivel II axudarían ao potencial de crecemento dos actores rexionais da hostalaría e posiblemente cambiarían todo o escenario nun futuro próximo.

"A industria esperaba en gran parte un investimento e un marco de préstamos máis liberal e razoable do orzamento sindical. Un entorno financeiro máis flexible e tolerante podería axudar aos pequenos xogadores de hostalería a explorar máis vías de crecemento nestes momentos difíciles. Para fomentar a ocupación de hóspedes, aumentar as viaxes domésticas e axudar ás propiedades pequenas / independentes a ser máis competitivas no mercado, tamén se debería reducir o GST das reservas de habitación do 18% ao 10%, xa que os esforzos do goberno para apoiar á industria no seu camiño cara á recuperación ".

Vishal Suri, director xeral de SOTC Travel, dixo: “O orzamento da Unión para 2021 centrouse en infraestruturas, agricultura, saúde, educación e sectores industriais. Aínda que o orzamento da Unión para 2021 non atendeu directamente varias das demandas da industria de viaxes e turismo, abordou unha necesidade relacionable que actúa como un medio para o crecemento do sector das infraestruturas. Estanse a planificar máis corredores económicos para impulsar a infraestrutura viaria cunha dotación de 1.18 Lakh Crore.

"O goberno estableceu un ambicioso obxectivo de construír infraestruturas no país cun [esquema] especial para impulsar aos estados a gastar máis do seu orzamento en infraestruturas, proporcionando 1.10 rupias Lakh Crore para ferrocarrís, privatizando aeroportos e [un] ferrocarril indio plan ferroviario nacional para a India para preparar un sistema ferroviario listo para o futuro para o 2030. Estes contribúen a un crecemento sostible dentro do sector turístico. Cos aeroportos que se privatizarán nas cidades de nivel 2 e 3, mellorará a conectividade rexional. Atendendo problemas como a exención inmediata / racionalización do 5% TCS para o turismo de saída, a racionalización dos impostos creará o impulso necesario para o segmento turístico ".

#rebuildingtravel

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico