Televisión electrónica 24/7 BreakingNewsShow : Fai clic no botón de volume (inferior esquerdo da pantalla de vídeo)
Compañías aéreas Aeroporto Aviación Noticias de viaxes de última hora Viaxes de negocios noticia tecnoloxía Turismo Charla de turismo transporte Segredos de viaxe Novas de Viaxes Noticias de última hora dos Estados Unidos Noticias varias

Os ingresos de Boeing caeron case un 50 por cento desde 2018

Os ingresos de Boeing caeron case un 50 por cento desde 2018
Os ingresos de Boeing caeron case un 50 por cento desde 2018
escrito por Harry Johnson

A pandemia de 2020 afectou significativamente a toda a industria das compañías aéreas

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico
  • Os ingresos de Boeing case se reduciron á metade desde 2018
  • Boeing está detrás do xigante aeroespacial rival Airbus en pedidos e entregas
  • Boeing reduciu os custos en 2020 en resposta á pandemia COVID-19

Boeing é unha das maiores compañías do mundo, pero o xigante da compañía aérea tivo un último par de anos moi tumultuoso. Mesmo antes da pandemia de Coronavirus de 2020, a compañía xa experimentaba fortes descensos en varias métricas debido a unha gran controversia mundial en torno a un dos seus avións.

Segundo os datos dos últimos analistas da industria, BoeingOs ingresos de 58.16 millóns de dólares en 2020 foron un descenso do 42.5% en comparación cos ingresos máis altos de 2018 de máis de 101 millóns de dólares, un CAGR do -24.16%.

No 2018, Boeing voaba alto despois de superar os 100 millóns de dólares en ingresos por primeira vez na historia da compañía. Non obstante a finais de 2018 e principios de 2019 un dos novos modelos de avións de Boeing, o 737 MAX 8, sufriu dous accidentes nun lapso de 5 meses. Ambos accidentes botaron a culpa do novo sistema de control de voo MCAS de Boeing e deron lugar a toda a flota mundial do 737 MAX e as ordes do novo modelo foron suspendidas ou canceladas.

Como resultado, os ingresos de Boeing caeron un 24% interanual en 2019. Para agravar aínda máis a crise que xa enfrontaba Boeing, o mundo foi afectado pola pandemia COVID-19 en 2020, o que provocou unha enorme recesión para toda a industria de viaxes e turismo. Isto provocou que os ingresos de Boeing caesen un 24% interanual máis en 2020. De 2018 a 2020, os ingresos de Boeing experimentaron un CAGR do -24.16%

A pandemia de 2020 tivo un impacto significativo en toda a industria das compañías aéreas. Moitos países pecharon as súas fronteiras para protexer aos seus cidadáns do ataque da pandemia que detén a mobilidade global. Como resultado, ambos proveedores de aeronaves sufriron caídas significativas nos ingresos en 2020 e Airbus experimentou unha caída do 37% interanual.

Non obstante, os problemas de Boeing comezaron antes de 2020 e os problemas de seguridade de 2019 seguen provocando que Boeing quede atrás Airbus en pedidos e entregas. En 2020, Airbus rexistrou 383 pedidos brutos en comparación cos 184 de Boeing. Despois de calcular os axustes e cancelacións contractuais, os pedidos netos de Boeing caen considerablemente ata os -1194 para 2020, en comparación cos 268 de Airbus.

En 2020 Airbus tamén entregou case 400 avións máis que Boeing, por un importe de 566 e 157 respectivamente.

Como forma de control de danos, Boeing iniciou algunhas iniciativas de redución de custos en 2020. Boeing reduciu o gasto en I + D nun 23% interanual en 2020 a súa asignación máis baixa desde 2005. Boeing é o maior empregador dos dous fabricantes de aeronaves cunha plantilla de 141,000 empregados 2020, despois de reducirse en 20,000 a partir de 2019.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Sobre o autor

Harry Johnson

Harry Johnson foi o editor de tarefas para eTurboNews durante case 20 anos. Vive en Honolulu, Hawai, e é orixinario de Europa. Gústalle escribir e cubrir as novas.