- Despois de pasar varios bloqueos por mor da pandemia COVID-19, parece que as viaxes comezan a reiniciarse.
- Aínda que as viaxes transfronteirizas poden estar aínda no futuro, onde estamos no competitivo mercado nacional de viaxes?
- Cal é a demanda de aviación subxacente dos pasaxeiros para viaxar?
Cameron McDonald, o xefe de investigación de E&P, uniuse a Woods para esta discusión sobre a competencia de aviación en Australia, que trouxo moitos anos de experiencia en investigación de investimentos na súa franxa de E&P, e antes con Deutsche Bank cubrindo o sector do transporte. Antes de unirse a iso, Cameron tamén estivo en Hastings Funds Management como director e tamén en UTA onde serviu no consello do aeroporto de Perth.
Anna Wilson, que é de Frontier Economics, é especialista en microeconomía de todo o Pacífico e economista especializada en transportes e regulación. Actualmente dirixe a práctica do transporte e trae experiencia traballando con clientes do sector aéreo en temas de rede, reguladores e previsión de mercado.
Rod Sims, presidente da Comisión de Consumo e Competencia de Australia (ACCC), é a cadeira máis antiga da historia da ACCC. Antes diso, foi presidente do Consello Nacional da Competencia e antes tivo unha carreira moi exitosa como consultor de estratexia sentado en varios consellos e tamén en Canberra como secretario de PMNC. Le sobre - ou sente e escoita - o que este distinguido panel tiña que dicir durante isto CAPA - Centro de Aviación evento:
George Woods:
Temos por diante tempos moi interesantes. Estamos normalmente sentados nun mercado de aviación nacional que é rendible, que contén o cuarto par de cidades máis ocupado do mundo. Pero a industria detívose, está en proceso de reconstrución, tanto no que atinxe á industria onde vemos como VA e Rex se reinician ou VA reinicia e Rex comeza o seu negocio principal. E onde tamén vemos ao consumidor reiniciar os viaxeiros. Pasaron por varios bloqueos.
As fronteiras internacionais están pechadas e creo que a maioría da xente está de acordo en que as viaxes internacionais están moi lonxe, pero estamos empezando a ver os brotes verdes no interior. Entón, en canto á conversa de hoxe, pensei que poderiamos falar dunhas cantas cousas. Poderemos falar polo mercado e como está a ver e despois entrar neste ambiente competitivo nacional. Podería comezar preguntando ao panel onde pensan que estamos na recuperación. Quizais, Cameron, queres darnos a túa opinión sobre onde ves que vai o mercado da aviación no futuro?
Cameron McDonald:
Claro. Grazas, George, e benvidos a todos á sesión desta tarde. En canto a onde vexo o mercado neste momento, e cubro tanto Qantas como o aeroporto de Sydney como recomendación de investimento financeiro. Vemos que o mercado é moi, moi fráxil. Como vostede sinala, as fronteiras internacionais permaneceron pechadas, o internacional parece que probablemente vai permanecer pechado por un longo período de tempo. E non só é a disposición das compañías aéreas a operar ou a capacidade de operar. É tamén o ambiente subxacente de demanda dos pasaxeiros. Polo tanto, non só estarán dispostos a volver a un avión, senón que tamén serán ao noso xuízo cousas como o seguro de viaxe, a asistencia sanitaria, etc. Entón, pensamos que iso vai empurrar a recuperación nos mercados internacionais por un longo período de tempo.
No mercado doméstico hai algúns brotes verdes. Unha vez máis, é moi, moi volátil e vimos que os ministros estatais [1] bloquearon rapidamente as fronteiras, nalgúns casos dentro dunha hora despois da notificación. Así, iso fai que a planificación de vacacións e viaxes de traballo sexa moi, moi, moi difícil. E probablemente acabes facendo máis disto e estando en Zoom e reunións virtuais desde unha perspectiva empresarial. E creo que probablemente acabará vendo moito máis vacacións intraestatais que a interestatal a curto prazo antes de comezar a ver os beneficios dunha vacina. Por iso, certamente vemos algúns desafíos prolongados para o mercado internacional, pero algúns desafíos prolongados e condicións volátiles no mercado nacional durante o resto deste ano natural.
