Léanos | Escoitádenos | Míranos | unirse Eventos en directo | Desactivar anuncios | Vivir |

Fai clic no teu idioma para traducir este artigo:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Os ingresos e os beneficios aínda son gravemente afectados pola pandemia Covid-19 para FRAPORT

Fraport AG deposita con éxito un pagaré
Fraport AG deposita con éxito un pagaré
escrito por Juergen T Steinmetz

Os gastos operativos de FRAPORT reducíronse aproximadamente nun terzo - O grupo obtén un resultado operativo equilibrado (EBITDA) - O resultado do grupo (beneficio neto) claramente negativo - O director xeral de Fraport Schulte: "Estamos a emerxer do fondo da cuneta"

  1. Nos primeiros tres meses de 2021, o desempeño financeiro do grupo Fraport seguiu sendo gravemente afectado pola pandemia Covid-19.
  2. Co tráfico de pasaxeiros aínda reducido no aeroporto de Frankfurt e en todos os aeroportos do grupo en todo o mundo, os ingresos do grupo diminuíron máis dun 40 por cento interanual no período de informes de xaneiro a marzo.
  3. Fraport rexistrou un resultado negativo do Grupo (beneficio neto) de menos 77.5 millóns de euros.

O presidente do consello executivo de Fraport AG, o doutor Stefan Schulte, dixo: "A industria da aviación aínda non viu unha recuperación notable durante o primeiro trimestre de 2021. Isto non foi inesperado tendo en conta a situación de pandemia mundial. Non obstante, estamos seguros de que agora estamos a rexurdir do fondo da artesa. As campañas de vacinación en Alemaña e moitos outros países cobran forza. Ademais, agora están dispoñibles varias opcións de proba de Covid-19. A xente aínda ten un forte desexo de viaxar e explorar o mundo. Polo tanto, esperamos que o número de pasaxeiros aumente notablemente durante os meses de verán, especialmente nas rutas europeas ao principio, pero tamén para destinos intercontinentais a longo prazo. Ao mesmo tempo, aproveitamos a crise para reducir substancialmente os custos e realinear a nosa empresa para ser máis delgada e áxil para o futuro ". 

O tráfico de pasaxeiros diminúe notablemente 

Durante os tres primeiros meses de 2021, a base do aeroporto de Frankfurt do grupo viu caer o tráfico de pasaxeiros un 77.6 por cento interanual ata algo menos de 2.5 millóns de viaxeiros. En comparación co primeiro trimestre do ano pre-pandémico de 2019, isto representa un descenso aínda máis forte do 83.2 por cento. Pola contra, o volume de carga de FRA no primeiro trimestre creceu un 21.6 por cento interanual ata as 565,497 toneladas métricas (un 7.3 por cento en comparación co primeiro trimestre de 1). Nos aeroportos de Fraport's Group en todo o mundo, o tráfico tamén caeu no primeiro trimestre, con descensos interanuais que oscilan entre o 2019 e o 50 por cento nalgúns aeroportos. Apoiado por un forte tráfico nacional, só dúas pasarelas funcionaron mellor: o aeroporto Pulkovo de San Petersburgo en Rusia (un 90 por cento máis baixo) e o aeroporto de Xi'an en China (un 18.3 por cento máis).

Logrou un EBITDA equilibrado: o resultado do grupo segue en territorio negativo

Reflectindo o desenvolvemento global do tráfico, os ingresos do grupo diminuíron un 41.8 por cento no primeiro trimestre de 2021 ata os 385.0 millóns de euros. Axustando os ingresos da construción relacionados con gastos de capital capacitivos nas filiais de Fraport en todo o mundo (baseado na CINIIF 12), os ingresos do Grupo caeron un 41.9 por cento ata os 344.7 millóns de euros. Un acordo alcanzado no período de informe entre Fraport e a policía federal alemá sobre a remuneración dos servizos de seguridade aérea - proporcionados no pasado por Fraport - xerou ingresos adicionais de 57.8 millóns de euros, o que repercutiu positivamente no mesmo EBITDA.

En todas as empresas do seu grupo en Frankfurt, Fraport reduciu os gastos operativos ao redor dun 28 por cento, lográndose principalmente mediante unha xestión estrita dos custos, a implementación de traballos de curta duración (baixo o acordo de Alemaña). Traballo de curto tempo programa) e as reducións continuas de persoal mediante medidas de responsabilidade social. Nas empresas do grupo de Fraport, totalmente consolidadas en todo o mundo, os gastos operativos poderían incluso reducirse ao redor dun 35 por cento. Debido a estas medidas de aforro de custos e ao efecto puntual resultante do acordo coa policía federal alemá, Fraport logrou un EBITDA do grupo positivo ou un resultado operativo de 40.2 millóns de euros (un 68.9 por cento interanual) no primeiro trimestre (Q1) de 2021. Excluíndo o efecto puntual do acordo coa policía federal alemá, Fraport aínda logrou un EBITDA grupal case equilibrado, como resultado das medidas de aforro de custos implementadas. O EBIT do grupo caeu notablemente de 12.3 millóns de euros no primeiro trimestre de 1 a menos 2020 millóns de euros no primeiro trimestre de 70.2. O EBIT do grupo reduciuse a menos 1 millóns de euros no período informativo (desde menos 2021 millóns de euros no primeiro trimestre de 116.0). O resultado do Grupo ou o beneficio neto diminuíu notablemente de menos 47.6 millóns de euros no primeiro trimestre de 1 a menos 2020 millóns de euros no primeiro trimestre de 35.7.

O programa de despedimento voluntario está case rematado

Fraport puxo en marcha varias medidas a todos os niveis para contrarrestar o impacto da pandemia de coronavirus, incluído un amplo programa de redución de custos. Ao eliminar gastos non esenciais para as operacións, Fraport aforra custos de entre 100 e 150 millóns de euros anuais. Simultaneamente, Fraport reduciu ou cancelou unha serie de investimentos, especialmente na súa base de Frankfurt, reducindo así o gasto de capital relacionado en preto de 1 millóns de euros a medio e longo prazo. 

Fraport tamén comezou a axustar a súa organización e administración empresarial para facer a empresa máis delgada e áxil. A compañía poderá reducir os custos de persoal en Frankfurt ata 250 millóns de euros anuais en comparación con 2019, ao cortar preto de 4,000 empregos de forma socialmente responsable. Este obxectivo xa case se alcanzou. A partir do 1 de abril de 2021, Fraport reduciu o seu persoal en Frankfurt (en comparación co 31 de decembro de 2019) nuns 3,900 empregados, que abandonaron a empresa aproveitando os paquetes de despedimento e outras medidas; ou a través do desgaste habitual do persoal.

Fraport continuará operando un programa de traballo de curta duración co obxectivo de reducir temporalmente os custos de persoal. No primeiro trimestre de 2021, preto do 80 por cento dos empregados da empresa matriz de Fraport AG e doutras empresas importantes do grupo en Frankfurt seguiron traballando nun período de tempo curto. Isto implica unha redución media do tempo de traballo dun 50 por cento medido en termos de horas dispoñibles. 

As reservas de liquidez de Fraport aumentaron aínda máis 

Fraport recadou preto de 1.9 millóns de euros en financiamento adicional durante o primeiro trimestre de 2021. As medidas de financiamento incluíron a colocación dun bono corporativo, emitido en dous tramos cun volume total de 1.15 millóns de euros. Apoiados nestas medidas, os fondos líquidos e as liñas de crédito garantidas de Fraport ascenden a uns 4.4 millóns de euros (a 31 de marzo de 2021). Polo tanto, a empresa está ben posicionada para afrontar a crise en curso e realizar os investimentos necesarios para o futuro. 

Perspectiva

Despois da conclusión do primeiro trimestre, o consello executivo de Fraport mantén as súas perspectivas para todo o exercicio 2021. Prevese que o tráfico de pasaxeiros no aeroporto de Frankfurt oscilará entre os 20 e os 25 millóns. Os ingresos do grupo deberán alcanzar aproximadamente os 2 millóns de euros en 2021. A compañía prevé un EBITDA do grupo entre 300 e 450 millóns de euros. Espérase que o EBIT do grupo sexa lixeiramente negativo, mentres que o resultado do grupo (beneficio neto) tamén se manterá en territorio negativo. Non obstante, estes dous indicadores clave de rendemento mellorarán notablemente en comparación con 2020.