Televisión electrónica 24/7 BreakingNewsShow :
SEN SON? Fai clic no símbolo de son vermello na parte inferior esquerda da pantalla de vídeo
Compañías aéreas Aeroporto Aviación Noticias internacionais de última hora Noticias de viaxes de última hora Viaxes de negocios investimentos Noticias de última hora de Casaquistán noticia Turismo Charla de turismo transporte Segredos de viaxe Travel Wire News Noticias varias

Air Astana de Casaquistán cumpre 19 anos

Air Astana de Casaquistán cumpre 19 anos
Air Astana
escrito por Harry Johnson

A rede de Air Astana alcanzou un pico de 60 rutas nacionais e internacionais que operaban unha nova flota de 34 avións Airbus, Boeing e Embraer, cunha idade media de só 3.5 anos.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico
  • Air Astana celebra o 19o aniversario do seu primeiro voo comercial de Almaty a Astana en maio de 2002
  • Air Astana lanzou FlyArystan como a primeira compañía de baixo custo de Asia Central en maio de 2019
  • Air Astana contribuíu moito á economía de Casaquistán nos últimos 19 anos

Air Astana cumpre o 19o aniversario do seu primeiro voo comercial de Almaty a Astana (Nur-Sultan) en maio de 2002. Durante todo o período, Air Astana adaptouse de forma innovadora a numerosos desafíos e entregou con éxito os máis altos estándares de servizo de pasaxeiros, seguridade, eficiencia operativa e sustentabilidade ambiental. O número de pasaxeiros pasou de só 160,000 en 2002 a máis de 5 millóns ao ano antes do inicio da pandemia mundial de saúde en 2020. A rede alcanzou un pico de 60 rutas nacionais e internacionais que operaban unha nova flota de 34 Airbus, Boeing e Embraer avións de pasaxeiros, cunha idade media de só 3.5 anos. O éxito de Air Astana reflectiuse na serie de premios recibidos por SkyTrax, APEX e Trip Advisor durante a última década.

Air AstanA deu o paso estratexicamente significativo de lanzar FlyArystan como a primeira compañía de baixo custo de Asia Central en maio de 2019. FlyArystan desenvolveu rapidamente unha extensa rede de servizos nacionais, xunto con servizos internacionais a Xeorxia e Turquía. A compañía aérea transportou tres millóns de pasaxeiros nos últimos dous anos e rexistrou un factor de carga medio, a pesar da pandemia, superior ao 87%, cun rendemento medio puntual do 89%.

O espírito de innovación de Air Astana probouse durante a pandemia sanitaria, cun número significativo de servizos internacionais de longa data suspendidos ou moi reducidos en termos de frecuencia. A compañía aérea respondeu estratexicamente identificando novas oportunidades en diferentes segmentos de mercado, coa apertura de novos servizos de lecer a destinos como Exipto e Maldivas, así como novos voos a Batumi e Kutaisi en Xeorxia. O cambio do modelo internacional tradicional da compañía aérea a un que serve a demanda do mercado nacional de lecer foi un éxito e estenderase. Isto incluirá o lanzamento de voos regulares a Podgorica en Montenegro en xuño.

"As respectivas consignas de Air Astana e FlyArystan" Desde o corazón de Eurasia "e" Eurasia's Low Fares Airline "encapsulan perfectamente o espírito do noso fundador, o primeiro presidente Nazarbayev, que xunto con Sir Richard Evans de BAe Systems PLC tomou as decisións de lanzar Air Astana en setembro de 2001 e FlyArystan en novembro de 2018. Creo firmemente que seguimos no bo camiño para ofrecer a súa visión dun grupo de compañías aéreas seguras, orientadas aos servizos, rendibles, sostibles e éticas ", dixo Peter Foster, presidente e CEO de Air Astana. "Quixera agradecer aos nosos clientes a elección de voar connosco e aos meus colegas polo seu compromiso coa excelencia".

Air Astana contribuíu moito á economía de Casaquistán durante os últimos 19 anos, con pagos totais de impostos superiores aos 490 millóns de dólares. A aerolínea nunca recibiu ningunha subvención estatal nin capital accionista máis alá do investimento inicial, incluso no medio das duras condicións operativas experimentadas durante a emerxencia sanitaria global. Air Astana tamén continúa apoiando ás comunidades locais cos seus programas de responsabilidade social de longa data.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Sobre o autor

Harry Johnson

Harry Johnson foi o editor de tarefas para eTurboNews durante case 20 anos.
Harry vive en Honolulu, Hawai e é orixinario de Europa.
Encántalle escribir e foi como editor de tarefas eTurboNews.