Televisión electrónica 24/7 BreakingNewsShow : Fai clic no botón de volume (inferior esquerdo da pantalla de vídeo)
Compañías aéreas Aeroporto Últimas noticias europeas Noticias internacionais de última hora Noticias de viaxes de última hora Viaxes de negocios Novas do goberno Industria hospitalaria noticia Persoas Responsable Turismo transporte Travel Wire News Noticias de última hora do Reino Unido Noticias varias

Heathrow: peche de voos transatlánticos que custan 23 millóns de libras esterlinas ao día

Heathrow: peche de voos transatlánticos que custan 23 millóns de libras esterlinas ao día
CEO de Heathrow, John Holland-Kay
escrito por Harry Johnson

Aínda que é unha fantástica noticia de que algúns pasaxeiros con dobre vacina xa non terán que poñer en corentena desde os países ámbar, os ministros necesitan estender esta política aos cidadáns estadounidenses e da UE se queren iniciar o país económico.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico
  • Os países europeos que apoiaron os seus sectores de aviación ao longo da pandemia están a ver o crecemento máis rápido ao saír da pandemia.
  • O tráfico de pasaxeiros desde Heathrow cara aos Estados Unidos caeu arredor do 80%, mentres que na UE, que reabriu de xeito unilateral cos Estados Unidos, o tráfico se recuperou só ao redor do 40%.
  • Facer que Gran Bretaña comercie de novo co resto do mundo é fundamental para os plans do goberno para unha Gran Bretaña global posterior ao Brexit.

Heathrow o número de pasaxeiros segue a ser case un 90% menos que o número de pasaxeiros previos á pandemia de 2019 e moito máis baixo que os rivais da UE. 

Os países europeos que apoiaron os seus sectores de aviación ao longo da pandemia están a ver o crecemento máis rápido ao saír da pandemia. Tanto Schiphol como Frankfurt superaron os seus volumes de carga de 2019, crecendo un 14% e un 9% respectivamente en comparación con 2019, mentres que o arqueo de carga en Heathrow, o maior porto do Reino Unido, aínda baixa un 16%. Case toda a carga aérea lévase na bodega de avións de pasaxeiros e as restricións de viaxe do Reino Unido limitan o comercio en comparación cos nosos rivais da UE. 

O peche das conexións transatlánticas de Gran Bretaña está a custar á economía do Reino Unido polo menos 23 millóns de libras ao día. O tráfico de pasaxeiros desde Heathrow cara aos Estados Unidos caeu arredor do 80%, mentres que na UE, que reabriu de xeito unilateral cos Estados Unidos, o tráfico se recuperou só ao redor do 40%. A vantaxe competitiva de Gran Bretaña sobre o comercio transatlántico está en perigo se as fronteiras seguen pechadas. 

Facer que Gran Bretaña comercie de novo co resto do mundo é fundamental para os plans do goberno para unha publicación global de Gran Bretaña.Brexit. Heathrow por si só ten o potencial de facilitar unha bonanza comercial de 204 millóns de libras beneficiando ás empresas británicas de todos os recunchos do país, creando oportunidades para todo o sector da aviación e fortalecendo a rede comercial do Reino Unido, pero só se os ministros deciden reabrir o comercio canto antes.

O anuncio de que os residentes do Reino Unido con dobre vacina xa non estarán obrigados a poñer en corentena cando regresen dos países da lista de ámbar a partir do 19th Xullo é un gran paso adiante. Non obstante, para iniciar a recuperación económica de Gran Bretaña, o Goberno debe reabrir as viaxes a persoas totalmente vacinadas de máis países, especialmente os nosos socios comerciais clave como Estados Unidos. British Airways, Virgin Atlantic e Heathrow están a traballar xuntos para demostrar que o estado de vacinación do 100% pódese levar a cabo no momento do check-in e non hai ningunha razón pola que o Goberno non debería aprobalo para pasaxeiros dos Estados Unidos e da UE a partir do 31st de xullo.

John Holland-Kaye, CEO de Heathrow, dixo:

"Aínda que é unha noticia fantástica de que algúns pasaxeiros con dobre vacina xa non terán que poñer en corentena desde os países ámbar, os ministros necesitan estender esta política aos cidadáns estadounidenses e da UE se queren iniciar o país económico. Estes cambios serán críticos para os exportadores que están perdendo cos rivais da UE e as familias que foron separadas dos seus seres queridos. Temos todas as ferramentas para reiniciar de forma segura as viaxes internacionais e agora é o momento de que Gran Bretaña despegue. "

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Sobre o autor

Harry Johnson

Harry Johnson foi o editor de tarefas para eTurboNews durante case 20 anos. Vive en Honolulu, Hawai, e é orixinario de Europa. Gústalle escribir e cubrir as novas.

Deixe un comentario