PRÓXIMA 1.00 pm EST: COVID 19 Omicron e Turismo: Únete á discusión en directo en Zoom pulse AQUÍ
Aeroporto Aviación Últimas noticias europeas noticia Turismo Actualización do destino da viaxe Noticias de última hora do Reino Unido Noticias varias

Peche das torres de control do tráfico aéreo de Escocia: sen plan B

Control de tráfico aéreo de Escocia

As comunidades rurais de Highlands e Illas non teñen unha segunda opción nin un plan B para servizos médicos e de emerxencia que agora se atopan baixo algunhas das torres de control de tráfico aéreo de Escocia nos aeroportos de Highlands and Islands Airports Limited (HIAL) que están por pechar. .

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico
  1. A Federación Europea de Traballadores do Transporte (ETF) esixe que se aseguren os servizos ATC na rexión sen discontinuidade.
  2. A ETF subliña que, en contra do que pode parecer unha situación similar en Londres, a maioría dos aeroportos de HIAL requiren acceso á aviación con fins médicos a diario.
  3. Ademais, estes aeroportos utilízanse para outros tipos de servizos de emerxencia.

A ETF condena firmemente as intencións máis recentes da compañía HIAL, que opera 11 aeroportos en Highlands escocesas, as illas do norte e as illas occidentais, de reducir o nivel actual da control de tráfico aéreo servizos en 6 aeroportos de Highlands e Illas e centralizalos aínda máis remotamente.

Nunha carta dirixida ao ministro de Transportes en Escocia, Graeme Dey MSP, ETF, sinalou que tal decisión perturbaría fortemente ás comunidades rurais locais na parte noroeste de Escocia, non só pola perda de empregos altamente cualificados, senón tamén pola perda de servizos esenciais, como voos médicos - debido á vulnerabilidade da tecnoloxía remota das torres.

A ETF considera que o Goberno de Escocia debería renunciar a aplicar esa decisión e pídelle ao ministro escocés de Transportes que mire máis alá das cifras de eficiencia de custos e beneficios de HIAL e que se centre principalmente nas consecuencias negativas a longo prazo desta decisión para os seus cidadáns. , traballadores e sociedade máis ampla nas Highlands e Illas.

O documento subliña que as autoridades de Edimburgo non debemos esquecer nin por un segundo que a seguridade e o desenvolvemento económico destas comunidades deberían ser o primeiro, especialmente porque dependen da aviación por ter os servizos básicos asegurados, subliñouse na carta ETF enviada ao ministro de Transportes de Escocia.

A secretaria xeral da ETF, Livia Spera, que asinou a carta dirixida ás autoridades escocesas, subliñou que, sen ter unha avaliación clara dos efectos socioeconómicos de tal decisión, a eliminación dos servizos presenciais actuais afectará moito aos medios de subsistencia de estas comunidades no noroeste de Escocia, xa que os aeroportos xogan un papel fundamental para a súa propia existencia.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Sobre o autor

Linda Hohnholz, editora de eTN

Linda Hohnholz leva escribindo e editando artigos dende o comezo da súa carreira laboral. Aplicou esta paixón innata a lugares como a Universidade do Pacífico Hawaii, a Universidade Chaminade, o Hawaii Children's Discovery Center e agora TravelNewsGroup.

Deixe un comentario