Compañías aéreas Aviación Noticias internacionais de última hora Industria hospitalaria Noticias de última hora en Italia noticia Reconstrución Turismo Actualización do destino da viaxe tendencia Agora Noticias varias

Compañía aérea Alitalia: pechado por empresas

Arrivederci Alialia

A partir da medianoite do 24 de agosto de 2021, a aerolínea Alitalia deixará de vender billetes para os voos que se realizarán a partir do 15 de outubro. A aerolínea enviará correos electrónicos aos seus clientes que comprasen voos a partir do 15 de outubro de 2021.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico
  1. Cales son as opcións destes clientes e que pasa cos seus billetes que xa pagaron?
  2. Os clientes terán a opción de substituír os seus voos por outro equivalente xestionado pola compañía Alitalia ata o 14 de outubro de 2021.
  3. Tamén será posible que os clientes reciban un reembolso completo do (s) billete (s).

Despois de obter unha licenza de operación e un certificado de operador de aeronaves de ENAC, a Autoridade de Aviación Civil italiana o 18 de agosto, a compañía aérea ITA (Italia Trasporto Aereo), anteriormente coñecida como Alitalia, está preparado para o despegue oficial. ITA abrirá a venda de entradas a partir do 26 de agosto.

Oferta vinculante aceptada para os activos de voo de Alitalia

A xunta do ITA, reunida baixo a presidencia de Alfredo Altavilla, resolveu transformar a oferta non vinculante xa enviada o 16 de agosto á Administración extraordinaria de Alitalia en vinculante. Esta oferta inclúe 52 avións, un número relacionado de slots, así como contratos e activos auxiliares da rama de aviación para comezar as operacións o 15 de outubro.

Quen vai prestar atención ao cliente?

O operador do novo centro de atención ao cliente ITA será Covisian, que utiliza tecnoloxías na nube en colaboración con socios como Salesforce e Amazon Web.

Ademais, a partir do 26 de agosto entrará en funcionamento o sitio para a recollida de solicitudes de persoas interesadas en traballar con ITA. A continuación seguirá unha reunión cos sindicatos para iniciar as negociacións sobre o novo contrato de traballo.

ITA avaliará os empregados actuais para os empregos

ITA comezará as súas operacións con 2,800 empregados. Pódese ler na comunicación enviada pola empresa aos sindicatos á vista do inicio do enfrontamento. A plantilla "inicialmente necesaria para a posta en marcha das actividades" é "igual, segundo o Plan de empresa, a 2,800 empregados", explicou ITA, que di que está "dispoñible" para compor a plantilla "tamén avaliando os candidatos para o emprego presentados polos empregados actuais de Alitalia Sai ".

O Plan empresarial prevé que a empresa poida "aumentar posteriormente o persoal inicial" ata "alcanzar o número máximo total de aproximadamente 5,750 empregados para 2025. Mentres tanto, ITA anunciou que se solicitará a todos os empregados que obteñan o Pase Verde anti-COVID.

Identificación do provedor estratéxico de avións

ITA reiterou a súa decisión de facer a súa flota homoxénea ao longo do plan industrial e, con este fin, iniciar o proceso de renovación da flota inicial canto antes, substituíndoa por unha nova xeración de avións máis eficientes e respectuosos co medio ambiente .

A decisión sobre a composición da futura flota tomarase e comunicarase en setembro. ITA tamén lanza un novo programa de fidelización "á vangarda na calidade dos servizos ofrecidos ao cliente, potencialmente integrable aos doutros socios industriais" dado que a normativa europea impide que a nova empresa poida competir pola adquisición do Alitalia Programa MilleMiglia.

#viaxesreconstruíndo

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Sobre o autor

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario é un veterano na industria das viaxes.
A súa experiencia esténdese en todo o mundo desde 1960 cando aos 21 anos comezou a explorar Xapón, Hong Kong e Tailandia.
Mario viu como o Turismo Mundial se desenvolvía ao día e foi testemuña do
destrución da raíz / testemuño do pasado dun bo número de países a favor da modernidade / progreso.
Durante os últimos 20 anos a experiencia de viaxe de Mario concentrouse no sueste asiático e incluíu recentemente o subcontinente indio.

Parte da experiencia laboral de Mario inclúe múltiples actividades na aviación civil
campo concluíu despois de organizar o kik off de Malaysia Singapore Airlines en Italia como institutor e continuou durante 16 anos no papel de director de vendas / mercadotecnia de Italia para Singapore Airlines logo da escisión dos dous gobernos en outubro de 1972.

A licenza de xornalista oficial de Mario é da "Orde Nacional de Xornalistas de Roma, Italia en 1977.

Deixe un comentario