Televisión electrónica 24/7 BreakingNewsShow : Fai clic no botón de volume (inferior esquerdo da pantalla de vídeo)
Compañías aéreas Aviación Noticias internacionais de última hora Noticias de viaxes de última hora Viaxes de negocios Novas do goberno Noticias de última hora da India noticia Persoas Reconstrución Turismo transporte Actualización do destino da viaxe tendencia Agora

Air India: ¿por fin en movemento?

Air India

Parece que as cousas avanzan finalmente no crucial tema de quen será o propietario e director de Air India, que o goberno desinvestirá.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico
  1. Por fin están a xurdir licitadores de investimento financeiro para a asediada compañía aérea Air India.
  2. Foron varios anos intentando vender a compañía aérea nacional, bloqueándose os intentos por diversos e diversos motivos.
  3. Aínda están no rexistro as enormes perdas da compañía aérea, como en quen as manexará, o novo comprador ou o goberno?

Tata Sons, que fundou Compañía aérea Air India en 1932 e despois saíu del en 1953, volve ser licitador da compañía aérea e presentou ofertas económicas xunto con outros licitadores clave.

O presidente de SpiceJet, Ajay Singh, tamén fixo unha oferta e algúns fondos de investimento tamén se uniron a Singh no proceso de licitación para asegurar a compañía aérea. Singh foi un xogador importante no campo da aviación desde hai algúns anos, e o seu papel agora A Air India estase vendo con moito interese.

Ajay Singh

A autorización de seguridade e a fixación dun prezo de reserva para a venda son dous aspectos vitais que o goberno ten que resolver. Outros factores que preocuparon son a cuestión de como xestionar as perdas masivas que Air India acumulou ao longo dos anos e como se deben tratar os outros activos da liña Maharaja, incluíndo a súa propiedade inmobiliaria e a súa colección de arte. A manipulación do chan e a restauración aérea tamén foron motivos de preocupación desde que xurdiu a fala de desinvestimento.

Nos últimos anos fixéronse varios intentos de vender a compañía aérea nacional, pero eses intentos retivéronse por varias razóns. Unha das principais razóns foi como responder á pregunta de quen manexará as perdas masivas: o novo comprador ou o goberno?

Os problemas do persoal tamén foron outro problema, con preguntas como quen será retido polo novo comprador e quen será destituído? Os sindicatos e asociacións tiñan nalgún momento a vontade de dicir e incluso estaban a pensar en licitar.

O papel, se o houbo, dos compradores estranxeiros tamén foi un punto de discusión, pero agora parece que os principais licitadores presentaron ofertas económicas na forma de participación de Tatas e Ajay Singh.

#viaxesreconstruíndo

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Sobre o autor

Anil Mathur - eTN India

Deixe un comentario

1 Comentario

  • Sei que non é porque quero estar contigo. Eu non. Ás veces sinto que merezco estar contigo, como se merecese o mal que me traes con tanta facilidade. "Mira, se realmente queres seguir despois de todo este tempo, debes perdoala pola dor que che causou, independentemente de que sexas ti.