Compañías aéreas Aeroporto Aviación Últimas noticias europeas Noticias internacionais de última hora Noticias de viaxes de última hora Viaxes de negocios Novas do goberno Industria hospitalaria Hoteis e Resorts noticia Persoas Reconstrución Responsable Seguridade Turismo transporte Novas de Viaxes tendencia Agora Noticias de última hora do Reino Unido

O avance COVID-19 remata no peor momento para o turismo do Reino Unido

O final do COVID-19 chega no peor momento para o turismo do Reino Unido
O final do COVID-19 chega no peor momento para o turismo do Reino Unido
escrito por Harry Johnson

Analistas da industria prevén que as viaxes internas do Reino Unido repunten ata os niveis de 2019 durante 2022, cando alcanzará os 123.9 millóns de viaxes. Non obstante, as viaxes internacionais tardarán máis e non volverán aos niveis previos ao COVID ata 2024, cando alcanzarán os 84.7 millóns de viaxes.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico
  • O final do furlough non puido chegar nunha peor época do ano para a industria de viaxes do Reino Unido.
  • Aínda que a recuperación interna do Reino Unido está en bo camiño para un repunte de 2022, a industria debe navegar primeiro polo período normalmente invernal.
  • O equilibrio causará dores de cabeza a moitas empresas de viaxes, especialmente ás que dependen moito das viaxes internacionais.

Co esquema de furlough do Reino Unido que rematará este mes, as compañías de viaxes veranse obrigadas a reducir custos para sobrevivir ao inverno. Os expertos da industria de viaxes e turismo advirten que tales medidas poden incluír despedimentos.

O final do furlough non puido chegar a un peor época do ano para a industria de viaxes do Reino Unido. A dura tempada invernal está sobre nós, e as medidas de redución de custos serán esenciais para a supervivencia. Por desgraza, isto significa que é probable que haxa despedimentos, xa que esta é unha das formas máis sinxelas de aforrar cartos.

Previsión de analistas da industria Viaxes domésticas no Reino Unido para repuntarse aos niveis de 2019 durante o 2022, cando chegará aos 123.9 millóns de viaxes. Non obstante, internacional as viaxes de ida tardarán máis e non volverán aos niveis previos ao COVID ata 2024, cando alcanzarán os 84.7 millóns de viaxes.

Aínda que a recuperación interna está en bo camiño para o repunte do 2022, a industria debe navegar primeiro polo período normalmente duro do inverno. Sen unha demanda suficiente, os ingresos continuarán suprimíndose e as empresas loitarán. Hai que lograr un bo equilibrio entre os despedimentos e a axilidade futura.

Os expertos da industria tamén sinalan o perigo de baixar o número de empregados ás empresas de viaxes do Reino Unido. Se as empresas comezan a despedir aos empregados, son menos capaces de responder ás repentinas subidas da demanda. O equilibrio causará dores de cabeza a moitas empresas de viaxes, especialmente ás que dependen moito das viaxes internacionais. A natureza que cambia rapidamente das restricións de viaxe pode producir un repentino aumento da demanda de certos destinos nun breve prazo. Se unha empresa non ten persoal, podería perder os ingresos moi necesarios. Pola contra, reter a demasiados empregados pode provocar que os custos caian fóra de control.

Ampliar o esquema de furlough para a industria das viaxes podería gañar tempo para o sector ata que a demanda comece a fortalecerse. Non obstante, a perspectiva é escasa.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Sobre o autor

Harry Johnson

Harry Johnson foi o editor de tarefas para eTurboNews durante case 20 anos. Vive en Honolulu, Hawai, e é orixinario de Europa. Gústalle escribir e cubrir as novas.

Deixe un comentario