Televisión electrónica 24/7 BreakingNewsShow : Fai clic no botón de volume (inferior esquerdo da pantalla de vídeo)
Noticias de viaxes de última hora noticia Persoas Viaxes en ferrocarril Turismo Actualización do destino da viaxe Novas de Viaxes Noticias de última hora dos Estados Unidos

Descarrilar nunha fermosa tarde de sábado supuxo dor e vítimas mortais para os pasaxeiros de Amtrak en Montana

escrito por Juergen T Steinmetz

Hoxe morreron polo menos 3 persoas, máis de 50 feridos nun tren Amtrak en Montana despois de envorcar catro coches.
Un tren Amtrak dirixiuse a Miami descarrila preto de Mobile, Alabama, e matou a 47 persoas o 22 de setembro de 1993. O accidente máis mortal da historia de Amtrak foi causado por un neglixente operador de remolque e por condicións de néboa.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico
  • Varias persoas morreron, máis de 50 feridos hoxe nun tren #Amtrak en #Montana
  • O tren descarrilou camiño de Chicago a Seattle
  • Volcáronse polo menos catro coches

Un tren de pasaxeiros Amtrak que operaba entre Seattle e Chicago descarrilou o sábado pola tarde no centro-norte de Montana, segundo informaron os medios locais e as redes sociais.

Era un ceo azul sobre Montana cando 147 pasaxeiros dun tren Amtrak foron vítimas dunha saída de vía. Varios pasaxeiros seguen atrapados.

O tren dirixiuse cara ao oeste cara a Seattle, descarrilado entre as paradas Havre e Shelby en Montana.

O tren descarrilou a aproximadamente 1 milla de Joplin, Montana, unha cidade dunhas 200 persoas.

Unha testemuña presencial publicou polo menos catro coches envorcados e na pista. Os primeiros socorristas están en escena.

Neste momento denúnciase 3 vítimas mortais e múltiples feridos.

O último accidente ferroviario importante de Amtrak rexistrouse o 4 de febreiro de 2018, en Casey, Carolina do Sur, cando un tren chocou cun tren de mercadorías CSX parado.

Os expertos en seguridade tamén recomendan escoller un asento orientado cara atrás ao montar un tren. Isto ocorre porque unha persoa alí sentada ten menos probabilidades de ser lanzada cara adiante durante unha colisión. É máis probable que os trens toquen algo lateralmente que fronte ou por detrás.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Sobre o autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz traballou continuamente na industria de viaxes e turismo desde que era un adolescente en Alemaña (1977).
El fundou eTurboNews en 1999 como o primeiro boletín en liña para a industria mundial de turismo de viaxes.

Deixe un comentario