Televisión electrónica 24/7 BreakingNewsShow : Fai clic no botón de volume (inferior esquerdo da pantalla de vídeo)
Compañías aéreas Aeroporto Aviación Últimas noticias europeas Noticias internacionais de última hora Noticias de viaxes de última hora Viaxes de negocios Reconstrución Responsable tecnoloxía Turismo transporte Novas de Viaxes Noticias de última hora do Reino Unido

EasyJet voa do aeroporto de Gatwick con combustible de aviación sostible

EasyJet voa do aeroporto de Gatwick con combustible de aviación sostible.
EasyJet voa do aeroporto de Gatwick con combustible de aviación sostible.
escrito por Harry Johnson

Un total de 42 voos easyJet que operan dende o aeroporto de Gatwick serán alimentados por unha mestura de combustible de aviación sostible neste MY 30%.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico
  • Por primeira vez, un voo de saída en Gatwick utilizou combustible de aviación sostible (SAF).
  • Q8Aviation entregou a primeira subministración de Neste MY Sustainable Aviation Fuel á subministración de combustible no aeroporto de Gatwick.
  • Confirma o forte compromiso de todas as partes implicadas para lograr unha redución neta de emisións de carbono no combustible usado na aviación e traballar cara a un obxectivo final para que a aviación alcance nulas emisións netas para o 2050.

Co primeiro que sae hoxe, un total de 42 voos easyJet operan desde Aeroporto de Gatwick serán alimentados por unha mestura Neste MY Sustainable Aviation Fuel ™ do 30 por cento. Este importante fito é a primeira vez que un voo de saída en Gatwick usa combustible de aviación sostible (SAF) e tamén é o primeiro uso de calquera servizo easyJet. Confirma o forte compromiso de todas as partes implicadas: o provedor internacional de combustible de aviación Q8Aviation, easyJet, Gatwick Airport Ltd e Neste - para lograr unha redución neta de emisións de carbono no combustible usado na aviación e traballar cara a un obxectivo final para que a aviación alcance nulas emisións netas no 2050.

Dos 42 voos que funcionan con Neste MY Combustible de aviación sostible, 39 destes serán easyJet voos que operan de Gatwick a Glasgow ao longo da COP26 Conference Change Change, que se celebrará do 31 de outubro ao 12 de novembro. En todos os 42 voos, as emisións de gases de efecto invernadoiro reduciranse ata 70 toneladas, o que sinala aínda máis as intencións da industria de reducir as emisións de gases de efecto invernadoiro nun curso para alcanzar as emisións netas nulas para o 2050.

Q8Aviation entregou a primeira subministración de Neste MY Sustainable Aviation Fuel á subministración de combustible en Aeroporto de Gatwick. O combustible de aviación sostible líder no mercado de Neste, totalmente certificado, prodúcese a partir de residuos e materias primas residuais 100% renovables e sostibles, como aceite de cociña usado e residuos de graxa animal. Na súa forma limpa e ao longo do seu ciclo de vida, Neste MY Sustainable Aviation Fuel pode lograr unha redución de ata o 80% * das emisións de gases de efecto invernadoiro en comparación co uso de combustible de inxección fósil.

O SAF producido por Neste mestúrase con combustible Jet A-1 nun almacén augas arriba do aeroporto de Gatwick para crear un combustible de entrada que sexa compatible cos motores de avións existentes e a infraestrutura aeroportuaria, sen que se precise un investimento adicional. Q8Aviation entregou o combustible aos principais tanques de almacenamento do aeroporto de Gatwick para subministración a avións easyJet a través do sistema de hidrantes do aeroporto.

A incorporación de SAF ás operacións de Gatwick para o voo de hoxe é unha importante proba de concepto para o aeroporto ao demostrar o seu compromiso continuo de traballar cos seus socios de aviación na descarbonización. A propia pegada de carbono de Gatwick en 2019 mostrou que o aeroporto xa está a metade do cero neto para as súas propias operacións e está comprometido a acadar emisións directas netas cero para 2040.

Jonathan Wood, vicepresidente de Europa de Aviación Renovable de Neste dixo: "A industria da aviación xa tomou medidas importantes para reducir o seu impacto ambiental. Un elemento clave para conseguilo é a introdución máis ampla de combustible de aviación sostible. Neste investimos mentres falamos para aumentar a capacidade de produción de SAF de 100,000 toneladas a 1.5 millóns de toneladas anuais en 2023. Neste acolle con satisfacción as propostas do goberno para fomentar o uso de SAF para reducir as emisións de gases de efecto invernadoiro da aviación. É importante que cada vez sexan máis as compañías aéreas, aeroportos e provedores de combustible que leven o camiño cara a un futuro máis sostible para a aviación. Estamos encantados de recibir a easyJet, Q8Aviation e o aeroporto de Gatwick entre estes líderes. "

Naser Ben Butain, director xeral Q8Aviation, dixo: "Estamos encantados de xogar o noso papel na subministración do primeiro combustible de aviación sostible a easyJet en Gatwick. Forxamos unha forte colaboración con easyJet ao longo de moitos anos e beneficiámonos dun excelente apoio de Gatwick Airport Ltd e Neste e esperamos traballar estreitamente con todos os socios para promover os nosos obxectivos de sostibilidade ".

Jane Ashton, directora de sostibilidade de easyJet dixo: “En easyJet queremos desempeñar o noso papel para liderar a descarbonización da aviación. Comprácenos anunciar que hoxe estamos a usar SAF nun voo de proba de concepto desde Gatwick, comprometéndonos tamén a usar unha mestura SAF en todos os voos que operan desde Gatwick a Glasgow durante a COP26, grazas a un esforzo de colaboración cos nosos socios implicados. neste proxecto. A dispoñibilidade de SAF aínda necesita medrar, pero serán unha solución provisional importante na nosa vía de descarbonización, mentres apoiamos o desenvolvemento de avións de emisión cero, que será a solución máis sostible para redes de curto percorrido como a nosa en a longo prazo. Mentres tanto, operamos os nosos voos da forma máis eficiente posible e actualmente somos a única compañía aérea europea importante que compensa as emisións de carbono do combustible utilizado en todos os nosos voos, o que ten un impacto neste momento ".

Tim Norwood, director de Asuntos Corporativos, Planificación e Sostibilidade do aeroporto de Gatwick dixo: "Estamos moi satisfeitos de traballar con easyJet, Q8Aviation e Neste para demostrar o uso de SAF no aeroporto de Gatwick. SAF é unha das varias formas en que a aviación británica e Gatwick alcanzarán o carbono neto cero no 2050, xunto coas compensacións de carbono, a modernización do espazo aéreo e a innovación continua na tecnoloxía aeroespacial, incluídos os sistemas de avións eléctricos, de hidróxeno e híbridos. Coa política intelixente do goberno para apoiar o investimento na produción de SAF no Reino Unido competitiva, moitos máis voos poderían estar utilizando SAF producido no Reino Unido a mediados dos anos 2020. Alcanzar as emisións netas cero para o 2050 é un gran desafío e unha oportunidade para a nosa industria. A folla de ruta de descarbonización de Sustainable Aviation e os obxectivos intermedios establecen fitos claros e estamos preparados para desempeñar o noso papel en Gatwick, implementando os fitos da primeira década da folla de ruta e mantendo a folla de ruta actualizada para incorporar solucións tecnolóxicas adicionais para a década de 2030 ".

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Sobre o autor

Harry Johnson

Harry Johnson foi o editor de tarefas para eTurboNews durante case 20 anos. Vive en Honolulu, Hawai, e é orixinario de Europa. Gústalle escribir e cubrir as novas.

Deixe un comentario

2 Comentarios