Compañías aéreas Aeroporto Novidades de asociacións Noticias internacionais de última hora Noticias de viaxes de última hora Viaxes de negocios Noticias de última hora en Canadá Novas do goberno noticia tecnoloxía Turismo

A túa cara é a túa nova identificación para viaxar: a biometría está ben!

IATA Travel Pass recoñece certificados COVID dixitais da UE e do Reino Unido
escrito por Juergen T Steinmetz

Con comprobacións de documentos adicionais para a COVID-19, o tempo de procesamento nos aeroportos está levando máis tempo. Antes da COVID-19, os pasaxeiros medios pasaron 1.5 horas nos procesos de viaxe (facturación, seguridade, control de fronteiras, aduanas e reclamación de equipaxe). Os datos actuais indican que os tempos de procesamento dos aeroportos aumentaron ata as 3 horas durante as horas punta, cun volume de viaxes de só un 30 % dos niveis anteriores á COVID-19.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico
  • A Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou os resultados da súa Enquisa Global de Pasaxeiros (GPS) de 2021, que arroxou dúas conclusións principais:
  • Os pasaxeiros queren utilizar a identificación biométrica se acelera os procesos de viaxe.
  • Os pasaxeiros queren pasar menos tempo facendo cola.  

“Os pasaxeiros falaron e queren que a tecnoloxía traballe máis, polo que pasan menos tempo a ser procesados ​​ou facendo filas. E están dispostos a utilizar datos biométricos se ofrece este resultado. Antes de aumentar o tráfico, temos unha xanela de oportunidade para garantir un retorno suave ás viaxes despois da pandemia e ofrecer melloras de eficiencia a longo prazo para pasaxeiros, compañías aéreas, aeroportos e gobernos", dixo Nick Careen, vicepresidente sénior de operacións da IATA. Seguridade, e Seguridade. 

Identificación biométrica

  • O 73% dos pasaxeiros está disposto a compartir os seus datos biométricos para mellorar os procesos dos aeroportos (en comparación co 46% en 2019). 
  • O 88 % compartirá información sobre inmigración antes da saída para un procesamento acelerado.

Algo máis dun terzo dos pasaxeiros (36%) experimentou o uso de datos biométricos ao viaxar. Deles, o 86% mostrouse satisfeito coa experiencia. 

A protección de datos segue sendo un problema clave, xa que o 56 % indica preocupación polas violacións de datos. E os pasaxeiros queren claridade sobre con quen se comparten os seus datos (52%) e como se usan/procesan (51%). 

Facer cola

  • O 55% dos pasaxeiros identificou que facer cola ao embarcar é unha das principais áreas de mellora. 
  • O 41% dos pasaxeiros considerou que facer cola nas inspeccións de seguridade é a principal prioridade para mellorar.
  • O 38% dos pasaxeiros identificou o tempo de facer cola no control fronteirizo/inmigración como unha das principais áreas de mellora. 
     

Os maiores aumentos de espera prodúcense no rexistro e control de fronteiras (emigración e inmigración) onde se verifican as credenciais sanitarias das viaxes principalmente como documentos en papel. 

Isto supera o tempo que os pasaxeiros queren dedicar aos procesos no aeroporto. A enquisa constatou que:

  • O 85% dos pasaxeiros quere gastar menos de 45 minutos en procesos no aeroporto se viaxan só con equipaxe de man.
  • O 90% dos pasaxeiros quere gastar menos dunha hora en trámites no aeroporto cando viaxan cunha maleta facturada. 

solucións

A IATA, que traballa coas partes interesadas do sector, ten dous programas maduros que poden apoiar un aumento exitoso da aviación despois da pandemia e proporcionar aos viaxeiros a experiencia acelerada que demandan.

  • Pase de viaxe IATA é unha solución para xestionar a complexa infinidade de credenciais sanitarias de viaxe que esixen os gobernos. A aplicación ofrece un xeito seguro para que os viaxeiros comproben os requisitos para a súa viaxe, reciban os resultados das probas e escaneen os seus certificados de vacinas, verifiquen que cumpren os requisitos de destino e tránsito e comparten sen esforzo cos funcionarios sanitarios e as compañías aéreas antes da saída e uso. portas electrónicas. Isto reducirá as colas e a conxestión para a comprobación de documentos, en beneficio de viaxeiros, compañías aéreas, aeroportos e gobernos.
     
  • Unha identificación é unha iniciativa que está a axudar a transición da industria cara a un día no que os pasaxeiros poidan moverse de beirarrúa a porta utilizando un único token biométrico de viaxe, como un escaneo de cara, pegada dixital ou iris. As compañías aéreas están firmemente detrás da iniciativa. A prioridade agora é garantir que exista unha regulación para apoiar a visión dunha experiencia de viaxe sen papel. Unha única identificación non só fará que os procesos sexan máis eficientes para os pasaxeiros, senón que tamén permitirá aos gobernos utilizar recursos valiosos de forma máis eficaz.

"Non podemos simplemente volver a como estaban as cousas en 2019 e esperar que os nosos clientes estean satisfeitos. Antes da pandemia estábamos preparándonos para levar o autoservizo ao seguinte nivel con One ID. A crise fai que as súas dobres promesas de eficiencia e aforro de custos sexan aínda máis urxentes. E necesitamos absolutamente tecnoloxías como IATA Travel Pass para volver habilitar o autoservizo ou a recuperación veráse superada polas comprobacións de documentos en papel. Os resultados do GPS son outro punto de proba de que é necesario un cambio", dixo Careen.

Sobre o GPS
Os resultados do GPS baséanse en 13,579 respostas de 186 países. A enquisa ofrece información sobre o que lles gustaría aos pasaxeiros da súa experiencia de viaxes aéreas. Visita isto ligazón para acceder á análise completa.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Sobre o autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz traballou continuamente na industria de viaxes e turismo desde que era un adolescente en Alemaña (1977).
El fundou eTurboNews en 1999 como o primeiro boletín en liña para a industria mundial de turismo de viaxes.

Deixe un comentario