A metade da flota de Airbus non é segura segundo Qatar Airways

Airbus envía un novo pedido masivo de avións de Qatar Airways
Airbus envía un novo pedido masivo de avións de Qatar Airways
escrito por Juergen T Steinmetz

Nunha crecente disputa pola posta en terra do avión A350, Qatar Airways deixou de aceptar máis entregas do avión de fuselaxe ancho de Airbus ata que se resolva o problema coa degradación das superficies exteriores da fuselaxe.

Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Despois de que Qatar Airways aterrase case a metade da súa frota de A350 e tomase a disputa con Airbus ante o Tribunal Superior de Londres, o fabricante de avións europeo anunciou que "rescindiu" un contrato cun dos "tres grandes" transportistas da rexión do Golfo para 50 avións A321neo de pasillo único.

Nunha disputa crecente polo aterramento do avión A350, Qatar Airways deixou de aceptar máis entregas do avión de fuselaxe ancho de Airbus ata que se resolva o problema de degradación das superficies exteriores da fuselaxe.

O xigante aeroespacial recoñeceu a existencia de degradación da pintura, que pode deixar ao descuberto unha malla metálica que protexe os avións dos raios.

Pero Airbus di que o problema non supón ningún problema de seguridade aérea.

Qatar Airways esixiu 618 millóns de dólares en compensación, máis 4 millóns máis por día por cada día que os avións A350 permaneceron inactivos.

A cambio, Airbus deu un paso sorprendente ao cancelar o pedido multimillonario de 50 avións de Qatar Airways, "de acordo cos seus dereitos".

Segundo o fabricante do avión, cancelou os pedidos do A321neo porque Qatar Airways incumpriu as súas obrigas contractuais ao negarse a recibir entregas de avións A350.

O pedido valía máis de 6 millóns de dólares a prezos de catálogo, aínda que as compañías aéreas adoitan cobrar menos por grandes compras.

As dúas compañías tiveron a súa primeira vista no Tribunal Superior de Londres o xoves.

Está prevista unha nova audiencia para a semana do 26 de abril.

Declaración de Qatar Airways sobre avións Airbus A350
Imprimir amigable, PDF e correo electrónico

Novas relacionadas

Sobre o autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz traballou continuamente na industria de viaxes e turismo desde que era un adolescente en Alemaña (1977).
El fundou eTurboNews en 1999 como o primeiro boletín en liña para a industria mundial de turismo de viaxes.

Deixe un comentario